Società

Ingresso nel mercato delle navi cisterna.

Un ruolo di primo piano nella nuova ondata di IPO marittime. La più rapida IPO marittima e successiva offerta, con proventi complessivi superiori a $260m.

La flotta è cresciuta da 7 a 33 navi diventando uno dei più grandi operatori di navi cisterna a doppio scafo Suezmax e Handymax nel mondo. La capitalizzazione di mercato è cresciuta da $135m a $672m in meno di un anno.

È stato avviato un roadshow per gli investitori con una flotta concordata di 15 navi portarinfuse secche di AM Nomikos. La promozione dell’operazione ha avuto successo, ma non si è arrivati alla determinazione del prezzo a causa delle condizioni sfavorevoli del mercato azionario. Solo 1,5 anni dopo, i valori delle navi erano fino a 3 volte superiori.

Vendita di 18 navi cisterna vicino ai massimi di mercato attraverso operazioni di vendita e retrolocazione (SLB) per circa $676m. Successivamente sono diminuiti i noli e i valori delle navi cisterna.

Successivamente sono diminuiti i noli e i valori delle navi cisterna.

Ha venduto 7 petroliere Suezmax di proprietà e ha organizzato la vendita di 6 noleggiate petroliere e ha risolto i rispettivi contratti di locazione. Le ultime navi consegnate poche settimane prima del collasso di Lehman Brothers.

Conclusione di noleggi a medio e lungo termine per tutte le navi portarinfuse solide, a noli elevati.

Conclusione di noleggi a lungo termine con noli record per tutte le 6 nuove navi cisterna previste in consegna l'anno successivo.

Ha preso in consegna 6 navi cisterna di nuova costruzione senza diluire gli azionisti e ha stipulato noleggi a lungo termine a tariffe che erano più di tre volte le tariffe spot medie.

Venduta l'intera flotta composta da 5 MR Navi cisterna e 1 Supramax nave portarinfuse solide per $173 milioni.

Realizzazione di una parte significativa del valore residuo dei noleggi delle navi cisterna MR, con un premio fino al 40% rispetto alle valutazioni delle navi libere da noleggio.

Acquistata la prima cisterna ECO MR dell'azienda.

Ha preso in consegna due navi cisterna ECO MR.

Ha preso in consegna tre navi cisterna ECO MR.

Ha preso in consegna una cisterna per prodotti ECO MR. Stipulato un accordo di joint venture 50%-50% con Gunvor S.A. un importante commerciante di petrolio.

Ha preso in consegna tre MR Product Tanker ECO (due delle quali nella joint venture 50%-50% con Gunvor S.A.).

Ha preso in consegna due navi cisterna ECO MR e due navi cisterna ECO Suezmax. Tutte le navi sono dotate di scrubber, tranne una MR cisterna che è predisposta per lo scrubber.