2028 / 两艘船舶
船体编号为 25110054, 25110055 的船舶计划于2028年交付，公布的固定租期到期年份为2035年。
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10MR2 新造船
2028–2029列出的交付年份
50,000每艘列出的船舶的载重吨位
TOP SHIPS船队名录包括十艘MR2成品油/化学品船新造船：七艘50,000载重吨船在广船国际建造，三艘50,000载重吨船在现代越南造船建造。两艘计划于2028年交付，八艘于2029年交付。每艘船均有独立船体编号，并自交付起执行长期期租：七艘GSI船舶由Trafigura承租，三艘Hyundai Vinashin船舶由BP承租。
02
交付计划
2029年 / 八艘船
船体编号25110056、25110057、25110059、25110061和25110063列于2029年，公布的固定租期于2036年届满。船体编号S614、S615和S616亦列于2029年，公布的固定租期于2034年届满。
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十艘独立船舶
25110054
MR2 成品油/化学品油轮 · 50,000 载重吨 · 已安排 2028
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MR2 成品油/化学品油轮 · 50,000 载重吨 · 已安排 2028
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MR2 成品油/化学品油轮 · 50,000 载重吨 · 已安排 2029
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MR2 成品油/化学品油轮 · 50,000 载重吨 · 已安排 2029
查看船舶 ↗25110059
MR2 成品油/化学品油轮 · 50,000 载重吨 · 已安排 2029
查看船舶 ↗25110061
MR2 成品油/化学品油轮 · 50,000 载重吨 · 已安排 2029
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MR2 成品油/化学品油轮 · 50,000 载重吨 · 已安排 2029
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MR2 成品油/化学品油轮 · 50,000 载重吨 · 已安排 2029
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MR2 成品油/化学品油轮 · 50,000 载重吨 · 已安排 2029
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MR2 成品油/化学品油轮 · 50,000 载重吨 · 已安排 2029
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商业结构
十艘新造船均自交付起签有长期期租合同。
广船国际建造的七艘50,000载重吨船舶由Trafigura承租，固定租期七年，承租人另有四个一年期延长选择权。计划于2028年交付的两艘船固定租期于2035年届满，2029年交付的五艘于2036年届满。
现代越南造船建造的三艘50,000载重吨船舶由BP承租，固定租期五年，承租人另有一个一年期延长选择权。三艘船的固定租期均于2034年届满。
所有新造船均将注册于马绍尔群岛旗下。延长选择权由承租人酌情行使，并在“船队及租约覆盖”部分与固定租期分开列示。
新造船计划符合公司通过收购具备卓越ECO设计的新造船、转售船或二手船来扩大船队的战略。
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设计背景
新造船计划提供了一个机会，让我们能够将船舶视为一个完整的系统来考虑：船体、推进系统、货物布置、辅助系统和运营管理。TOP SHIPS 描述了一种环保设计方法，并发布了其油轮类别的技术概况。
技术与环保设计解释了已发布概况中包含的系统的作用。浏览类别级别的概况以了解技术背景，并浏览每艘船舶的专属页面以查看其具体信息。
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